FIMO, FCO et qualification des conducteurs

Vérifiée le 9 novembre 2026 sur les textes officiels.

En clair

La qualification d'un conducteur de poids lourd s'obtient avant de conduire, par la FIMO ou un titre de 280 h, et s'entretient par la FCO tous les 5 ans. La FIMO, formation initiale minimale obligatoire, est la voie accélérée : 140 h au moins sur 4 semaines consécutives, avec un examen final. La FCO, formation continue obligatoire, dure 35 h, pendant le temps habituel de travail.

L'obligation vise les conducteurs de véhicules de marchandises de plus de 3,5 t, soit les permis C1, C1E, C et CE. Après la FIMO, le conducteur prend le volant d'un C1 dès 18 ans, d'un C ou d'un CE à 21 ans ; la qualification longue ouvre le C et le CE dès 18 ans.

Au contrôle, le conducteur prouve sa qualification par le code « 95 », porté sur sa carte de qualification, valable 5 ans, ou sur son permis. Sans ce document, il encourt une contravention de 3ᵉ classe, de 4ᵉ s'il ne le produit pas dans les 5 jours ; l'employeur qui n'a pas veillé à la qualification de ses conducteurs, une contravention de 4ᵉ classe par conducteur. Celui dont la FCO a expiré ne reprend le volant qu'après l'avoir refaite.

Les chiffres à connaître

• 280 h au moins pour la qualification initiale longue
• 140 h au moins pour la FIMO, sur 4 semaines
• 35 h de FCO
• 5 ans entre deux FCO
• 21 ans pour conduire un C ou CE après la FIMO
• 95 le code de l'Union qui prouve la qualification

S'exercer : l'atelier Recevabilité des conducteurs ›

Les règles

• Qualification initiale : obligatoire avant de commencer l'activité de conduite ; longue ou accélérée, avec un examen final. C. transports, art. R. 3314-1
• Qualification longue : 280 h au moins, examen final, titre professionnel de conduite routière ; ou un titre ou diplôme de conducteur routier de niveau 3 ou 4 admis en équivalence par arrêté (art. R. 3314-3). C. transports, art. R. 3314-2
• Après la qualification longue : C1, C1E, C ou CE dès 18 ans. C. transports, art. R. 3314-4, 1°
• FIMO (formation initiale minimale obligatoire) : 140 h au moins, sur 4 semaines obligatoirement consécutives ; sauf dans un contrat de professionnalisation ; examen final. C. transports, art. R. 3314-5
• Après la FIMO : C1 ou C1E dès 18 ans, C ou CE dès 21 ans. C. transports, art. R. 3314-6
• FCO (formation continue obligatoire) : tous les 5 ans, la première dans les 5 ans qui suivent la qualification initiale. C. transports, art. R. 3314-10
• Durée de la FCO : 35 h, pendant le temps habituel de travail ; sur 5 jours consécutifs, ou par séquences d'au moins 7 h. C. transports, art. R. 3314-11
• Dispenses : véhicules limités à 45 km/h, armées, sécurité civile, maintien de l'ordre, ambulances, essais, urgences ; aussi, entre autres, le transport non commercial et le conducteur qui transporte le matériel de son métier sans que la conduite soit son activité principale ; liste de 12 cas. C. transports, art. R. 3314-15
• Au contrôle : un document portant le code « 95 » de l'Union ; carte de qualification de conducteur, valable 5 ans, ou permis de conduire en cours de validité ; pour un conducteur d'un État tiers, l'attestation de conducteur. C. transports, art. R. 3315-2, I ; arrêté du 18 janvier 2022, art. 8
• Conducteurs concernés : conducteurs de véhicules de marchandises de plus de 3,5 t de poids total autorisé en charge, soit des permis C1, C1E, C ou CE ; en voyageurs, ceux des véhicules de plus de 8 places assises outre le conducteur (permis D1, D1E, D, DE). C. transports, art. L. 3314-2 ; directive (UE) 2022/2561, art. 1er
• Conduite individuelle : 20 h au moins dans la qualification longue, 10 h au moins dans la FIMO ; accompagnée d'un instructeur d'un centre agréé ; 8 h sur 20, ou 4 h sur 10, peuvent se faire sur un terrain spécial ou un simulateur haut de gamme. directive (UE) 2022/2561, annexe I, section 2, point 2.1, et section 3
• Passerelle entre voyageurs et marchandises : 35 h de formation complémentaire, sur les parties du programme propres à l'autre secteur ; pour un conducteur déjà qualifié, titulaire du permis de la catégorie visée ; elle se suit avant toute conduite dans le nouveau secteur. C. transports, art. R. 3314-7 et R. 3314-8
• FCO suivie en avance : possible dans l'année qui précède l'échéance ; la nouvelle période de validité ne court qu'à l'expiration de la précédente. C. transports, art. R. 3314-12
• Reprise après une interruption : FCO obligatoire avant de reprendre la conduite, une fois le délai de 5 ans dépassé. C. transports, art. R. 3314-14
• Centres de formation : établissements agréés par le préfet de région, sur un cahier des charges fixé par arrêté ; l'évaluation de fin de FIMO est menée par un formateur autre que celui qui l'a dispensée. C. transports, art. R. 3314-19 et R. 3314-20
• Code « 95 » : code harmonisé de l'Union, apposé à côté des catégories de permis, sur le permis de conduire ou sur la carte de qualification de conducteur ; il atteste la qualification initiale et la formation continue ; la carte délivrée par un État membre est reconnue dans les autres. directive (UE) 2022/2561, art. 10, § 1 ; C. transports, art. R. 3315-2, I
• Carte de qualification de conducteur : fournie par la société nationale de l'Imprimerie nationale, à la demande du conducteur ou de son employeur, après vérification du permis ; en attendant la carte, le certificat de qualification, mis à disposition par voie électronique, suffit en France pendant une période provisoire. C. transports, art. R. 3314-27, R. 3314-28 et R. 3315-2, II
• Sanction du conducteur : contravention de 3ᵉ classe s'il ne présente pas aussitôt un document portant le code « 95 » ; 4ᵉ classe s'il ne le produit pas dans le délai de 5 jours qui lui est laissé ; aucune peine s'il prouve une carence de l'employeur. C. transports, art. R. 3315-8
• Sanction de l'employeur : contravention de 4ᵉ classe, autant de fois qu'il y a de conducteurs concernés, s'il n'a pas pris les dispositions pour leur qualification initiale et leur FCO ; lors d'un contrôle en entreprise, il produit pour chaque salarié la copie d'un document justificatif. C. transports, art. R. 3315-7 et R. 3315-1
• Au programme de l'examen : les règles de la qualification initiale et de la formation continue des conducteurs. règlement (CE) n° 1071/2009, annexe I, I, rubrique C, point 5

Un cas pas à pas

Trois conducteurs, trois situations au planning de janvier

Entreprise et chiffres inventés pour l'exemple.

Un transporteur de Nantes prépare le planning de janvier 2027. Léo, 19 ans, a le permis C1 et la FIMO depuis 2026 ; l'exploitant voudrait lui confier le porteur de 7,5 t, puis celui de 19 t, qui demande le permis C. Marc, 55 ans, conduit des poids lourds depuis trente ans ; sa dernière FCO s'est achevée en mars 2021. Sarah, 30 ans, a obtenu en 2024 le titre professionnel de conducteur, qualification longue de 280 h, et le permis CE. Qui peut conduire quoi en janvier ?

Sarah prend l'ensemble articulé et Léo le porteur de 7,5 t ; Marc reste au dépôt jusqu'à sa FCO, à inscrire au plus vite. Léo ne repassera jamais la FIMO : c'est une FCO qu'il suivra, en 2031 au plus tard.

Textes appliqués : C. transports, art. R. 3314-2, R. 3314-4, R. 3314-5 et R. 3314-6 ; C. transports, art. R. 3314-10 à R. 3314-12 et R. 3314-14 ; C. transports, art. R. 3315-2, R. 3315-7 et R. 3315-8.

Les pièges

• « La FIMO se renouvelle tous les 5 ans »
  Non : elle s'obtient une fois ; c'est la FCO qui revient tous les 5 ans.
• « La FIMO ouvre le CE au même âge que la qualification longue »
  Non : C1 et C1E à 18 ans, C et CE à 21 ans ; la qualification longue ouvre le C et le CE dès 18 ans.
• « La FCO dure 140 h »
  Non : 35 h ; les 140 h sont celles de la FIMO.
• « La FCO se suit en dehors du temps de travail »
  Non : pendant le temps habituel de travail.
• « Un conducteur qui roule sans FCO à jour est seul sanctionné »
  Non : l'employeur qui n'a pas veillé à sa qualification encourt aussi une contravention de 4ᵉ classe par conducteur concerné.
• « Une FCO suivie en avance fait perdre les mois qui restaient »
  Non : suivie dans l'année qui précède l'échéance, sa validité court à partir de l'expiration de la précédente.
• « Un conducteur revenu à la route après six ans d'arrêt reprend avec son ancienne carte »
  Non : sa dernière FCO a plus de 5 ans ; il en suit une avant de reprendre.

Une question du sujet 2018

Les autres questions de cette notion, corrigées une à une : s'entraîner dans l'application.

Pour aller plus loin

• Embaucher un conducteur : les titres à vérifier : la section du guide qui l'explique.
• Permis de conduire et aptitude médicale : la fiche voisine.
• Embauche, contrat de travail et période d'essai : la fiche voisine.
• Temps de service et rémunération des conducteurs routiers : la fiche voisine.
• Les questions de cette notion, corrigées une à une, dans l'application.
• Cette fiche dans l'application, à côté de vos questions.

Dernière mise à jour : 9 novembre 2026.