Examen du 14 octobre 2026 Marchandises·plus de 3,5 t
Des études de cas au format des sujets d'examen — dossier d'entreprise, annexes, questions rédigées — générées à l'infini, jamais deux fois la même. Et les QCM, dont les annales officielles 2018-2025, révisés au bon moment.
Sans compte, sans carte bancaire — le premier QCM se lance dans la minute.
Écrans réels de l'application, capturés tels quels.
Le cœur de l'épreuve
C'est l'épreuve qui fait la différence — et celle qu'on ne peut pas bachoter : il faut s'entraîner, encore et encore, sur des cas neufs.
Nos générateurs fabriquent un exercice neuf à chaque tirage : les postes, les structures et les valeurs changent, le format reste celui du sujet officiel, annexes comptables comme sur la copie.
Entraînement illimité : jamais deux fois le même exercice, impossible d'apprendre les réponses par cœur.
Résolution guidée étape par étape : chaque étape détaille le calcul et, quand vous tombez dedans, nomme le piège exact (concours bancaires, TVA, prorata…).
Le format de la copie : bilans à deux colonnes, renvois « (1) dont… », arrondis à l'euro. Les mêmes réflexes que le jour J.
Atelier Délais de paiement, tirage réel : chaque exercice est unique.
Vous êtes président(e) de la SASU FONTBRIALOG, entreprise de transport public routier de marchandises implantée à Mont-de-Marsan (40). Son parc compte neuf porteurs frigorifiques dédiés au transport sous température dirigée en Nouvelle-Aquitaine. Le fabricant d'emballages DUTHIL règle avec retard depuis octobre et vous préparez un entretien de recouvrement au début du prochain exercice ; les postes du bilan et le chiffre d'affaires figurent en annexe 1.
| Chiffre d'affaires annuel (HT) | 1 056 000 € |
|---|---|
| Achats annuels (HT) | 340 000 € |
| Créances clients | 176 000 € |
| Dettes fournisseurs | 43 100 € |
| Taux de TVA applicable | 20 % |
Le délai moyen de règlement des clients respecte-t-il le plafond légal applicable au transport routier de marchandises ?
Bonne réponse : « Non : il excède le plafond de trente jours applicable au transport routier de marchandises. »
Le délai moyen de règlement des clients (50,0 jours) excède le plafond légal de trente jours applicable aux factures de transport routier de marchandises (article L. 441-11 du code de commerce) : ce plafond spécifique au secteur est plus strict que le délai maximal de droit commun de soixante jours applicable entre professionnels. Toute justification qui invoque un délai ou un plafond étranger au régime spécifique du transport routier de marchandises est à écarter.
Dans l'application, l'exercice continue sur quatre étapes de calcul :
Neuf ateliers, un par type d'exercice de l'épreuve
Les deux premiers sont ouverts dans la version gratuite.
Le reste du programme
Le QCM se joue sur la régularité : voir les vraies questions, puis revoir ses erreurs juste avant de les oublier.
Les annales officielles 2018 à 2025 et des questions rédigées dans le style exact des sujets réels — avec le tirage pondéré des sessions et un mode « corriger seulement à la fin », comme le jour J.
Chaque erreur de QCM crée une carte de révision, reprogrammée par un algorithme de répétition espacée : vous revoyez ce qui va s'oublier, pas ce que vous savez déjà.
La méthode
Chaque temps alimente le suivant : vous vous testez, vos erreurs reviennent, le tableau de bord tient le cap.
QCM au tirage pondéré de l'examen, chronomètre au rythme réel de l'épreuve : 2 h pour 50 questions.
Vos fautes reviennent d'elles-mêmes, au moment calculé pour ancrer la bonne réponse en mémoire longue durée.
Score, échéance, modules faibles : le tableau de bord vous suit sur tous vos appareils — la synchronisation et la connexion sont gratuites.
Le tarif
Pas d'abonnement : l'accès complet dure 12 mois à compter du paiement, pour préparer sereinement votre session.
0 €
Sans compte, sans carte, sans limite de durée.
39 € · 12 mois
Paiement unique — pas d'abonnement, pas de reconduction.
TVA non applicable, art. 293 B du CGI.
Paiement sécurisé Stripe · reçu par email
Questions fréquentes
Si votre question n'y est pas, écrivez à contact@capatransport.fr — la réponse arrive dans la journée.
Le diplôme obligatoire pour créer ou diriger une entreprise de transport routier de marchandises avec des véhicules de plus de 3,5 tonnes. Il s'obtient à un examen national annuel organisé par la DREAL : un QCM de 50 questions et des exercices, sur 6 modules (droit civil et commercial, droit social, droit fiscal, gestion, réglementation et RSE, sécurité). CapaTransport prépare cet examen.
Non. CapaTransport prépare exclusivement la capacité de transport routier de marchandises (véhicules de plus de 3,5 tonnes). Le transport de voyageurs (autocars, transport public de personnes) fait l'objet d'un examen distinct, avec un programme différent, que CapaTransport ne couvre pas.
Non. L'entraînement découverte (60 questions, 2 ateliers, révisions et tableau de bord) est gratuit sans limite de durée, sans compte et sans carte bancaire.
Non. L'accès complet est un paiement unique de 39 € qui ouvre tout le contenu pendant 12 mois. Il ne se renouvelle pas tout seul : à l'échéance, rien n'est prélevé.
Cela dépend de la date d'achat : les 12 mois courent à partir du paiement, pas de la date de l'examen. Acheté plusieurs mois à l'avance pour préparer la session visée, l'accès expire en général avant la session suivante. Acheté à l'approche de l'examen (quelques mois avant ou après), il peut en revanche la couvrir. L'examen a lieu une fois par an, en général en octobre — vérifiez la date exacte de la session que vous visez.
Oui, pour l'essentiel. CapaTransport est une application web installable (PWA), sur téléphone, tablette ou ordinateur. Les QCM — version découverte et version complète, une fois synchronisés — ainsi que les 2 ateliers de gestion gratuits fonctionnent hors connexion. Les 7 ateliers de gestion de la version complète, eux, génèrent chaque exercice via le serveur : une connexion internet est nécessaire pour les lancer.
De deux sources : les annales officielles des sessions 2018 à 2025, et des questions originales rédigées dans le style exact des sujets réels, vérifiées sur les textes en vigueur (Légifrance, barèmes officiels). Le registre de validation du contenu est tenu à jour à chaque évolution réglementaire.
Non : chaque tirage génère une nouvelle entreprise (raison sociale, ville, dirigeant), de nouvelles valeurs chiffrées et de nouvelles propositions de réponse. Le thème et le format restent ceux de l'épreuve — c'est la mécanique qui s'apprend — mais l'énoncé exact n'est jamais le même deux fois.
Les conditions de remboursement et le droit de rétractation sont détaillés dans les Conditions générales de vente, accessibles avant tout paiement.
Les guides de l'examen
Dix-sept dossiers sourcés sur les textes officiels — Légifrance, SIEC, statistiques DREAL. En accès libre, sans compte.
Sujets officiels 2018-2025, questions expliquées
Lire le guide › Statistiques386 questions des sujets 2018-2025 comptées matière par matière : le droit civil et commercial pèse 35 à 48 % du QCM chaque année.
Lire le guide › CalendrierCalendrier officiel, inscription Cyclades, redevance de 30 € et repères pour la session suivante.
Lire le guide › DérouléDeux épreuves le même jour, 4 h 15 au total, 200 points : reçu à partir de 120/200 avec des minima par épreuve.
Lire le guide › Chiffres36,85 % de reçus parmi les présents en 2024, la série complète 2012-2024, ce que l'on sait de 2025, et pourquoi les « 30 % » qui circulent ne veulent rien dire.
Lire le guide › GuideLe calcul du coût de revient attendu à l'examen de capacité de transport : charges variables et fixes, termes kilométrique, horaire et journalier, avec un exercice complet corrigé chiffre par chiffre.
Lire le guide › GuideLe droit commercial à l'examen de capacité de transport : contrat de transport, lettre de voiture CMR, responsabilité et sociétés, trois questions corrigées.
Lire le guide › GuideLe droit fiscal à l'examen de capacité de transport : TVA du transport de marchandises, taxe à l'essieu, TICPE, IS ou IR, avec trois questions corrigées.
Lire le guide › GuideLe droit social à l'examen de capacité de transport : temps de service, durées d'équivalence, CCNTR, CSE et rupture du contrat, avec trois questions corrigées.
Lire le guide › GuideBTS Transport, GTLA, DUT GLT, titres professionnels : la liste officielle des diplômes qui donnent l'attestation de capacité de transport sans examen, la voie « expérience », et la procédure DREAL (Cerfa 11414).
Lire le guide › GuideAucune condition pour s'inscrire, 30 € de redevance, et près d'un admis sur deux en 2024 était candidat libre : la marche à suivre.
Lire le guide › GuideOrganisme à 1 400-2 400 €, cours en ligne, annales, application : les formats comparés sur des critères objectifs, et ce que la loi exige vraiment.
Lire le guide › GuideLa gestion et l'analyse financière à l'examen de capacité de transport : lire un bilan et un compte de résultat, calculer un seuil de rentabilité, justifier sa capacité financière, trois questions corrigées.
Lire le guide › Guide30 € de redevance d'inscription, le déplacement à Arcueil, et une préparation de quelques dizaines à plusieurs centaines d'euros : le vrai budget de l'examen de capacité de transport, poste par poste.
Lire le guide › GuideLes huit domaines du programme officiel (annexe I du règlement CE 1071/2009) et ce qu'ils donnent concrètement dans les sujets : droit, gestion, accès au marché, normes techniques, sécurité routière.
Lire le guide › GuideRéglementation du transport routier à l'examen de capacité : temps de conduite, repos, chronotachygraphe, licences et cabotage, avec trois questions corrigées.
Lire le guide › GuideLa sécurité routière à l'examen de capacité de transport : alcoolémie du conducteur professionnel, poids et dimensions, permis, ADR, trois questions corrigées.
Lire le guide ›Salle d'examen prochaine sortie — préparez‑vous maintenant
60 questions sur les 6 modules vous attendent, sans compte et sans carte bancaire.